Döngüsel korozyon testi, otomotiv parçalarını tekrarlayan tuz maruziyeti, nem ve kurutma koşulları altında değerlendirir. Sürekli tuz püskürtme testlerinin aksine, değişen laboratuvar ortamlarında korozyon davranışını inceler. GMW14872 ve SAE J2334 gibi otomotiv yöntemleri farklı poz dizileri, çözüm uygulama gereksinimleri ve test koşulları belirler.
Otomotiv OEM'leri, Tier 1 tedarikçileri ve test laboratuvarları için uygun bir korozyon test odası seçmek, test standardı, örnek boyutları, çevresel kontroller ve değerlendirme gereksinimlerini eşleştirmek anlamına gelir. Bu rehber, ITM-LAB'in belgelenmiş otomotiv endüstrisi ekipman tedarik deneyimiyle desteklenen temel yöntemleri, ekipman özellikleri ve pratik seçim hususlarını açıklar.
Otomotiv Parçaları için Döngüsel Korozyon Testi Nedir?
Döngüsel korozyon testi, otomotiv bileşenlerini belirli bir laboratuvar prosedürüne göre tuz uygulaması, yüksek nem ve kurutma gibi tekrarlayan çevresel aşamalara maruz bırakır.
Bu değişen koşullar elektrolit oluşumunu, korozyon ürünü gelişimini ve kaplama bozulmasını etkileyebilir.
Otomotiv bileşenleri servis sırasında nem, yol tuzları ve kuruma dönemleriyle karşılaşır. Döngüsel test, seçilmiş korozyon mekanizmalarını kontrol edilen şekilde incelemek
için bir yol sunar:-
Açıkta kalan metallerin genel korozyonu
-
Farklı malzemeler arasında galvanik korozyon var.
-
Bağlantılarda ve üst üste düşen yüzeylerde çatlak korozyonu var.
-
Kaplama, kabarcık ve alt film korozyonu oluşuyor.
-
Bileşen fonksiyonunda korozyona bağlı değişiklikler.
Laboratuvar döngüsü, her gerçek dünya ortamının tam bir simülasyonu olarak değil, kontrollü değerlendirme için tasarlanmıştır.
Döngüsel Korozyon Testi ile ASTM B117 Tuz Spreyi
ASTM B117, sürekli nötr tuz sisine maruz kalma için çalışma koşullarını belirler. Otomotiv döngüsel yöntemleri, tuz uygulamasını kontrollü nem, kurutma ve çevresel geçişlerle birleştirebilir.
| Faktör | ASTM B117 Tuz Spreyi | Otomotiv Döngüsel Korozyonu |
|---|---|---|
| Görünürlük | Sürekli tuz sisi | Tekrarlanan çevresel aşamalar |
| Tuz uygulaması | Atomize tuz sisi | Yönteme özgü sis veya doğrudan uygulama |
| Sıcaklık | Kontrollü tuzlu sis sıcaklığı | Aşamalar arasında değişebilir |
| Nem | Tuzlu sis ortamı | Kontrollü ıslak ve kuru koşullar |
| Tipik kullanım | Kaplamalar, kaplama ve bağlantı elemanları | Otomotiv bileşenleri ve montajları |
| Ekipman | Geleneksel tuz püskürtme odası | Uygun döngüsel korozyon sistemi |
Her iki yöntem de evrensel olarak üstün değildir. Doğru prosedür, bileşen spesifikasyonuna ve amaçlanan korozyon değerlendirmesine bağlıdır.
Detaylı nötr tuz spreyi gereksinimleri için ASTM B117 Tuz Spreyi Odası Test Rehberimize bakınız.
Otomotiv Korozyon Test Standartları ve Odası Gereksinimleri
Otomotiv korozyon standartları, çözelti kimyası, uygulama yöntemleri, çevresel aşamalar, geçiş gereksinimleri ve değerlendirme prosedürleri açısından farklılık gösterir.
Ekipman seçmeden önce, tam olarak standart sürümü ve müşteriye özgü değişiklikleri onaylayın.
| Standart | Ana uygulama | Kritik ekipman gereksinimi |
|---|---|---|
| GMW14872 | Otomotiv bileşenleri ve montajları | Çözüm uygulaması, nem/kuru aşamalar ve korozyon kuponları |
| SAE J2334 | Otomotiv malzemeleri ve kaplama sistemleri | Belirlenmiş ıslatma yöntemi ve çevresel dizisi |
| ISO 11997-1 | Kaplamaların döngüsel korozyona direnci | Tanımlanmış ıslak, kuru ve nemli döngü |
| ASTM B117 | Sürekli nötr tuz sisi | Tuz çözeltisi, sıcaklık ve sis toplama |
| ISO 9227 | NSS, AASS ve CASS tuz spreyi testleri | Yönteme özgü çözüm ve çalışma koşulları |
GMW14872 Test Koşulları ve Ekipman Seçimi
GMW14872, General Motors'un otomotiv bileşenleri ve montajlarını değerlendirmek için kullanılan bir laboratuvar döngüsel korozyon yöntemidir.
Kamuya açık teknik açıklamalar tuz uygulaması, nemli maruz kalma ve kuruma aşamalarını tanımlar. Aşağıdaki değerler örnek teşkil etmektedir; Müşteri tarafından belirlenen standart baskı gerçek testleri yönetir.
| Sahne | <. stil="genişlik: %38.4017; yükseklik: 36.6667px;">Örnekleyici durumMeclis değerlendirmesi | |
|---|---|---|
| Ortam / tuz uygulaması | Yaklaşık 25°C | Belirlenmiş çözüm uygulaması |
| Nem pozlama | Yaklaşık 49°C, neredeyse doygun RH | Yüksek nem performansı |
| Kuru Temizleme | Yaklaşık 60°C, düşük RH | Isıtma ve nem giderme |
| Geçiş | Prosedürle tanımlanan | Değişim süresi ve stabilitesi |
| Korozyon izleme | Belirtilen korozyon kuponları | Kütle kaybı ölçümü ve kayıtlar |
Kritik bir ayrım, tuz çözeltinin nasıl uygulandığıdır.
GMW14872 prosedürler, yalnızca geleneksel tuz sisi yerine doğrudan çözeltinin örneklere uygulanmasını gerektirebilir. Test ayrıca, yalnızca oda sıcaklığı ve nem kontrolüyle karşılanamayan korozyon izleme gereksinimlerini de kullanır.
GMW14872 ekipman uygunluğunu doğrulamadan önce, çözüm sunum sistemini, çevresel koşulları, kupon prosedürünü ve gerekli test revizyonunu doğrulayın.
SAE J2334 Korozyon Test Odası Gereksinimleri
SAE J2334, otomotiv malzemeleri, kaplamalar, üretim süreçleri ve bileşen tasarımları için kullanılan laboratuvar döngüsel korozyon yöntemidir.
Test, çevresel maruziyet koşullarını ve tuz çözeltisi uygulama gereksinimlerini belirler.
Uygun bir SAE J2334 korozyon test odası, belirlenen çözeltiyi desteklemelidir, ıslatma yöntemi, iklim aşamaları ve döngü zamanlamasını desteklemelidir.
Programlanabilir bileşik korozyon odası gerekli çevresel işlevleri sağlayabilir, ancak tam uygunluk için tüm prosedürün gözden geçirilmesi gerekir.
GMW14872 ve SAE J2334, birbirinin yerine kullanılabilir test programı olarak değerlendirilmemelidir.
ISO 11997-1 ve Diğer Korozyon Yöntemleri
ISO 11997-1, belirlenen ıslak, kuru ve nemli koşullarda kaplamalar için döngüsel korozyon direnci testlerini kapsar.
Kaplamalı otomotiv panelleri ve koruyucu kaplama değerlendirmesi için önemlidir. Ekipman seçilmeden önce gerekli döngü ve standart baskı belirlenmelidir.
ASTM B117 ve ISO 9227, sürekli tuz püskürtme testleri için önemli olmaya devam ederken, ASTM G85 belirli modifiye tuz püskürtme prosedürlerini kapsar.
Döngüsel Korozyon Test Odası Nasıl Çalışır
Döngüsel bir korozyon odası, programlanabilir bir test dizisi içinde birkaç çevresel işlevi birleştirir.
Gösterici bir çalışma süreci şunlardır:
Tuz Maruz Kalma → Kurutma → Nem → Bekleme → Tekrarı
Bu dizis ekipman ilkesini açıklar; herhangi bir otomotiv standardının belirlenen döngüsü değildir.
Tuz maruziyeti sırasında, sistem kurulu uygulama ekipmanı aracılığıyla belirtilen çözümü tanıtır.
Kurutma aşaması kontrollü koşullarda nemi azaltırken, nem aşaması programa göre çevresel nemi artırır.
Kontrolcü sahne süresi ve tekrarı yönetir. Ancak, başarılı test aynı zamanda gerçek çevresel istikrar, geçiş performansı ve doğru çözüm uygulama yöntemine de bağlıdır.
Otomotiv kalifikasyonu için, oda, belirlenen çalışma noktalarını hedef edilen örnek yükü altında yeniden üretmelidir.
ITM-LAB YWX/Q-120D Döngüsel Korozyon Test Odası
ITM-LAB YWX/Q-120D, programlanabilir tuz spreyi ve iklim maruziyeti için tasarlanmış bileşik korozyon test odasıdır.
Referans konfigürasyonu, tuz püskürtme ekipmanlarını, sıcaklık ve nem kontrolünü, programlanabilir çevresel aşamaları ve veri kaydetme fonksiyonlarını birleştirir.
Teknik Özellikler
| Parametre | YWX/Q-120D |
|---|---|
| İç hacim | 576 L |
| İç boyutlar | 1.200 × 800 × 600 mm |
| Sıcaklık aralığı | 5–80°C |
| Nem aralığı | Çalışma zarfı içinde %20–100 RH |
| Sıcaklık dalgalanması | ±0.5°C |
| Sıcaklık sapması | ±1.0°C |
| Nem dalgalanması | ±2% sağlıklı sağlıklı |
| Nem sapması | ±2% sağlıklı sağlıklı |
| Çevresel işlevler | Tuz spreyi, kurutma, nem, bekleme |
| Kontrolör | Programlanabilir dokunmatik ekran |
| Program kapasitesi | 120'ye kadar program |
| Odalı yapım | 10 mm PP paneller |
| Güç kaynağı | AC 380 V, üç fazlı, 50 Hz |
| Nominal güç | 12 kW'a | kadar
Teknik özellikler, sunulan YWX/Q-120D teknik belgesine atıfta bulunmaktadır. Çalışma performansı, belirtilen koşullara, ekipman konfigürasyonuna ve örnek yüküne bağlıdır.
Çevresel Geçiş Performansı
Referans spesifikasyonu aşağıdaki geçiş koşullarını içerir:
| Geçiş | Referans süresi |
|---|---|
| 35°C tuzlu sis → %20–30 RH ile 60°C kurutma | ≤30 dakika |
| 60°C kurutma → %95 ±5 ren sıcaklıkta 50°C nem | ≤15 dakika |
| Nem 50°C → 35°C tuzlu sis | ≤30 dakika |
Bu değerler, mühendislerin önerilen test profilinin uygulanabilir olup olmadığını değerlendirmelerine yardımcı olur.
Her otomotiv OEM yöntemine uyum sağlamıyorlar. Gerçek performans, gerekli koşullar ve kabul prosedürleriyle doğrulanmalıdır.
Kontrol, Otomasyon ve Tuz Uygulaması
YWX/Q-120D spesifikasyonu, programlanabilir çevresel aşamaları, test eğrisi ekranını, veri toplama ve kontrolör iletişim arayüzlerini tanımlar.
Oda, belirli çevresel fonksiyonlar arasında otomatik geçiş sağlar.
Referans tuz sis toplama aralığı saatte 80 cm² başına 1–3 mL'dir. ASTM B117 uygulamaları için, geçerli 1–2 mL toplama gereksinimi 80 cm²/saat için ayrı olarak doğrulanmalıdır.
Doğrudan numune püskürtme gerektiren döngüsel işlemler için, kurulu çözelti uygulama sistemi belirtilen yöntemle karşılaştırılmalıdır.
Otomotiv Standart Uyumluluğu
Aşağıdaki matris, belgelenmiş ekipman fonksiyonlarını, proje özel doğrulama gerektiren gereksinimlerden ayırır.
| Gereksinim | Belgelenmiş yetenek | Doğrulama gereklidir |
|---|---|---|
| Tuz sisi maruz kalması | Tuz püskürtme sistemi | Çözelti kimya ve koleksiyon |
| Programlanabilir aşamalar | Tuz spreyi, kurutma, nem, bekleme | Kesin test dizisi |
| Sıcaklık kontrolü | 5–80°C | Gerekli çalışma noktaları |
| Nem kontrolü | %20–100 sağlıklı yaşam aralığı | Yüksek/düşük sağlıklı stabilitesi |
| Çevresel geçişler | Referans geçiş süreleri | Müşteri toleransları |
| Doğrudan tuz uygulaması | Geleneksel püskürtme sistemi belgelendi | Gerekirse özel başvuru düzenlemesi |
| Korozyon kupon izleme | Entegre bir fonksiyon olarak kurulmamıştır | Kupon prosedürü ve ölçümü |
| Veri kaydı | Veri toplama ve arayüzler | İhracat formatı ve test kayıtları |
YWX/Q-120D, özellikleri belirlenen prosedürle uyumlu olduğunda otomotiv döngüsel korozyon projeleri için değerlendirilebilir.
GMW14872 veya SAE J2334 uyumu ancak tam test yöntemi ve onaylı ekipman konfigürasyonu incelendikten sonra doğrulanmalıdır.
Otomotiv Parça Korozyon Test Uygulamaları
Otomotiv korozyon testi gereksinimleri, bileşen geometrisi, malzeme kombinasyonları, koruyucu kaplamalar ve amaçlanan hizmet koşullarına göre değişir.
Bağlantı Organları ve Alt Gövde Braketleri
Cıvatalar, somunlar, braketler ve montaj donanımları yol tuzlarına ve tekrarlanan ıslak-kuru koşullara maruz kalabilir.
Testler, koruyucu kaplama performansını, lokal korozyon ve eklemlerde veya temas yüzeylerinde bozulmayı değerlendirmeye yardımcı olur.
Kaplamalı çelik ve alüminyum paneller
Boyanmış ve kaplamalı metal paneller pas oluşumu, kabarma, alt film korozyonu ve kaplama hasarı açısından değerlendirilir.
Çizilmiş örnekler, ilgili değerlendirme prosedürüne göre korozyon sürünmesi ölçümleri gerektirebilir.
Süspansiyon ve Fren Bileşenleri
Süspansiyon braketleri ve frenle ilgili donanımlar, bileşene özgü programlar kapsamında korozyon değerlendirmesi gerektirebilir.
Büyük veya düzensiz montajlar için özel destekler ve ek oda boşluğu gerekebilir.
Otomotiv Elektrik Muhafazası ve Konnektörleri
Metal muhafazalar, konnektör muhazaları ve açıkta kalan iletken bileşenler korozyon testi gerektirebilir.
Elektriksel veya mekanik performansın maruz kaldıktan sonra değerlendirilmesi gerektiğinde, ayrı ölçüm aletleri gerekebilir.
ITM-LAB Otomotiv Endüstrisi Ekipman Tedarik Deneyimi
ITM-LAB'ın tarihsel satış kayıtları, Çin'deki otomotiv bileşen üreticilerinden tuz spreyi test ekipmanı siparişlerini belgelemektedir.
Bu kayıtlar, otomotiv sektöründe ekipman tedariki deneyimine dair kanıtlar sunmaktadır.
Otomotiv Laboratuvar Ekipmanları Siparişi — 2023
Mart 2023'te bir otomotiv teknolojisi şirketinden belgelenmiş bir sipariş şunları içeriyordu:
| Ekipman | Model | Miktar |
|---|---|---|
| Tuz püskürtme test odası | YWX/Q-90 | 1 |
| Programlanabilir sıcaklık ve nem odası | GDJS-1000L-B | 1 |
Sözleşme, teslimat ve kurulum düzenlemelerini içeriyordu.
Bu emir, otomotiv sektöründeki bir müşteri için korozyon ve iklim test ekipmanlarının temin edildiğini göstermektedir. İki cihaz birlikte satın alınmış, ancak entegre döngüsel korozyon sistemi olarak belgelenmemiştir.
Önceki Otomotiv Ekipman Siparişleri
2015 satış kayıtları, otomotiv bileşen üreticilerinin tuz püskürtme test ekipmanı satın alımlarını da belgelemektedir; bunlar arasında bir RS-90 tuz spreyi test cihazı ve mekanik ve elektrikli test cihazlarıyla sipariş edilen başka bir tuz püskürtme makinesi de bulunmaktadır.
Bu tarihsel kayıtlar, ekipman siparişlerini, tamamlanmamış müşteri yeterlilik testlerini veya doğrulanmamış GMW14872/SAE J2334 sonuçlarını ortaya koymaktadır.
Müşteri kimlikleri ve ticari terimler atılmıştır. Proje bilgileri tarihsel satış dokümantasyonlarından özetlenmiştir.
Otomotiv Parçaları İçin Döngüsel Korozyon Odası Nasıl Seçilir
Otomotiv döngüsel korozyon test odası seçmek, nominal oda hacmi ve sıcaklık aralığını karşılaştırmaktan fazlasını gerektirir.
En önemli adım, ekipmanın gerçek test prosedürünü uygulayıp uygulayamayacağını doğrulamaktır.
Test Standardına Uyum
Tam standart sayı, revizyon ve OEM'e özgü gereksinimleri verin.
Çözüm uygulama yöntemini, çevresel aşamaları, geçiş sınırlarını ve korozyon izleme gereksinimlerini belirleyin.
Numune Boyutlarını ve Yüklemesini Kontrol Et
Onaylamak bileşen boyutlarını, ağırlığını, miktarını ve montaj yönünü doğrulayın.
Kullanılabilir oda, uygun maruziye, hava akışı ve drenajı korurken armatürleri barındırmalıdır.
Çevresel Performansı Doğrulayın
Her sıcaklık ve nem çalışma noktasını gözden geçirin.
Döngüsel programlar için, hedef edilen örnek yükü altında stabilizasyon ve geçiş sürelerini de doğrulayın.
Onaylamak Çözüm Teslimatı ve Test Kayıtları
İşlemin tuz sisi, doğrudan çözelti uygulaması veya başka bir ıslatma yöntemi gerektirip gerektirmediğini belirleyin.
Gerekli çevresel kayıtları, korozyon kupon ölçümlerini ve değerlendirme raporlarını belirtin.
Bakım ve Mühendislik Desteği İnceleme
Odalı malzemeleri, çözüm yönetimini, temizlik erişimini, kalibrasyonu, yedek parçaları ve teknik desteği göz önünde bulundurun.
Özel otomotiv yöntemleri için, tedarikçi nihai konfigürasyonu onaylamadan önce test prosedürünü gözden geçirmelidir.
Mühendislik Örneği: Kaplamalı Otomotiv Braketleri
Bir tedarikçinin kaplı çelik montaj braketlerini müşteri tanımlı bir korozyon programı kapsamında değerlendirdiğini düşünün.
Mühendis önce gerekli test standardını, kaplama sistemini, braket boyutlarını, parti miktarını ve değerlendirme kriterlerini onaylar.
Yöntem sürekli nötr tuz sisini gerektiriyorsa, geleneksel bir tuz püskürtme odası uygun olabilir.
Yöntem programlanabilir tuz maruziyeti, kurutma ve nem aşamaları gerektiriyorsa, YWX/Q-120D gibi bileşik bir korozyon odası düşünülebilir.
Nihai seçim, belirtilen çevresel döngü, çözüm uygulama yöntemi, örnek düzeni ve doğrulanmış ekipman performansına bağlıdır.
Bu, tamamlanmış bir müşteri test vakası değil, örnekleyici bir örnektir.
Korozyon Testi Değerlendirmesi ve Yaygın Sorunlar
Otomotiv korozyon sonuçları, onaylanmış test prosedürü ve bileşen spesifikasyonlarına göre değerlendirilmelidir.
Tipik değerlendirmeler şunlardır:
| Değerlendirme | Amaç |
|---|---|
| Pas değerlendirmesi | Boyalı çelikte görünür korozyon |
| Kaplama kabarması | Kaplama bozulması |
| Yazıcı sürünmesi | Bir yazıcının yanında kororozyon veya kaplama hasarı |
| Korozyon kuponunun kütle kaybı | Maruziyet şiddeti izlenmesi |
| Fonksiyonel denetim | Maruziyetten sonra mekanik veya elektriksel performans |
ASTM D610, ASTM D714 ve ASTM D1654, seçilmiş kaplama değerlendirme programlarıyla ilgili olabilir.
Yaygın test sorunları arasında tutarsız çözüm uygulaması, uygun olmayan örnek konumlandırması, nem kararsızlığı ve belirlenen sınırları aşan geçiş süreleri bulunur.
Bu sorunlar, belgelenmiş oda doğrulama ve test kurulum prosedürleriyle araştırılmalıdır.
Laboratuvar korozyona maruz kalma süresi doğrudan evrensel bir yıl araç hizmetine dönüştürülemez. Saha korelasyonu, ilgili malzemeler, kaplamalar ve maruz kalma koşulları için destekleyici kanıtlar gerektirir.
SSS
- Bir oda ASTM B117 ve otomotiv döngüsel korozyon testi yapabilir mi?
Uygun şekilde yapılandırılmış bileşik korozyon odası, sürekli tuz sisini ve programlanmış döngüsel maruziyeti destekleyebilir. Her yöntem, çözüm uygulaması ve çevresel koşullar dahil olmak üzere bağımsız olarak doğrulanmalıdır.
- YWX/Q-120D GMW14872 testleri yapabilir mi?
YWX/Q-120D programlanabilir tuz püskürtme, kurutma ve nem işlevleri sağlar. Tam GMW14872 uygunluğu, belirtilen revizyona, çözüm uygulama yöntemine, çevresel koşullara ve korozyon kupon gereksinimlerine bağlıdır.
- GMW14872 ile SAE J2334 arasındaki fark nedir?
Her ikisi de otomotiv döngüsel korozyon yöntemleridir, ancak belirlenen çözüm uygulamaları, çevresel aşamalar ve izleme gereksinimleri ayrı ayrı gözden geçirilmelidir. Bunlar birbirinin yerine geçemez.
- Otomotiv bileşenleri için hangi bölme boyutu uygundur?
Odanın boyutu, bileşen boyutlarına, numune miktarına, armatur düzenine ve kullanılabilir iç alana bağlıdır. Sadece nominal hacim ekipman seçimi için yeterli değildir.
- Döngüsel korozyon testi aracın hizmet ömrünü öngörebilir mi?
Doğrudan değil. Laboratuvar sonuçları materyal karşılaştırması ve yeterlilik için destek olabilir, ancak hizmet ömrü tahmini için ilgili saha maruziyetiyle doğrulanmış korelasyon gereklidir.
Standartlar ve Teknik Referanslar
Aşağıdaki kaynaklar, bu rehberde ele alınan test yöntemleri ve değerlendirme yaklaşımları için teknik temeli sağlar. Resmi testler, geçerli resmi baskı ve müşteri spesifikasyonlarına uygun olmalıdır.
-
GMW14872 — Döngüsel Korozyon Laboratuvar Testi. General Motors. Standart katalog.
-
SAE J2334 — Laboratuvar Döngüsel Korozyon Testi. SAE International. Resmi standart.
-
ISO 11997-1 — Boyalar ve vernikler: Döngüsel korozyon koşullarına direncin belirlenmesi. Uluslararası Standartlaştırma Örgütü. Resmi standart.
-
ASTM B117 — Tuz Spreyi (Sis) Cihazının Çalıştırılması için Standart Uygulama. ASTM International. ASTM Standartları.
-
ISO 9227 — Yapay Atmosferlerde Korozyon Testleri — Tuz Sprey Testleri. Uluslararası Standartlaştırma Örgütü. ISO Standartları.
-
ASTM G85 — Modifiye Tuz Spreyi (Sis) Testi için Standart Uygulama. ASTM International.
-
ASTM D610, ASTM D714 ve ASTM D1654. ASTM International. Belirlenen yerlerde kullanılan kaplama değerlendirme yöntemleri.
Ekipman spesifikasyonları, sağlanan ITM-LAB YWX/Q-120D teknik dokümantasyonuna dayanmaktadır. Tarihsel otomotiv proje bilgileri, şirket satış kayıtlarına dayanır. Standart özel koşullar, geçerli resmi baskıya göre doğrulama gerektirir.
Son güncelleme: 9 Kasım 2026.
Otomotiv Korozyon Test Çözümü İstek Edin
Otomotiv bileşenleri, koruyucu kaplamalar veya metal montajlar için bir korozyon testi projesi mi planlıyor?
ITM-LAB, geleneksel tuz püskürtme odaları ve programlanabilir bileşik korozyon test sistemleri sağlar; ekipman konfigürasyonları müşterinin başvurusuna göre incelenir.
Mühendislik ekibimize test standardını, bileşen çizimi veya fotoğrafını, örnek boyutlarını ve gerekli çevresel döngüyü gönderin. Odanın kapasitesini, çözüm teslimatını, kontrol fonksiyonlarını ve uygun ekipman konfigürasyonunu gözden geçirebiliriz.
E-posta: sales2@itm-lab.com
Ekipman: Keşfetmek ITM-LAB Tuz Spreyi Test Odaları
Otomotiv korozyon test projeniz için teknik bir konfigürasyon ve teklif talep edin.
